無人機“炸機”排行榜上，撞樹事故高居榜首。您興致勃勃地起飛，準備拍攝炫酷的延時攝影、跟拍或低空穿越，卻可能瞬間遭遇“悲劇”——畫面中斷，無人機卡在樹上，令人沮喪不已。樹木是常見的、危險的隱形殺手，即使經驗豐富的飛行員也可能在光影變化、樹枝遮擋下發生意外。如何有效規避這些風險，確保無人機安全飛行？本文將為您詳細解析。

無人機易撞樹的原因：樹木的“陷阱”

樹木帶來的挑戰不容忽視：

• 高大茂密的樹冠: 特別是松樹、桉樹和熱帶雨林中的樹木，枝葉繁茂，GPS和視覺傳感器容易失效，信號也可能被遮擋。
• 纖細難辨的樹枝: 即使是高端的避障系統，也存在識別盲區，細小的、透明的或交錯的樹枝難以被雷達或攝像頭識別。
• 光影干擾: 日出、逆光或黃昏時，樹枝與背景亮度接近，視覺識別效果顯著降低。
• 飛行距離過近: 距離樹木過近再進行躲避往往來不及，高速飛行時避障算法反應速度可能不足。
• 低電量自動返航: 返航高度設置過低，無人機可能直接撞上樹木。

有效避免撞樹的實用技巧

1. 起飛前仔細觀察環境，選擇合適的起降點: 起飛前仔細檢查周圍是否存在高大樹木、電線、雜物或鳥巢等障礙物。選擇開闊、無樹木的平地作為起降點，避免剛起飛就發生意外。尤其注意陽光方向和逆光角度是否會影響視線。切記不要將返航點設置在樹蔭下！

2. 正確設置返航高度: 許多無人機墜毀事故都源于低電量自動返航時撞上樹木。建議在DJI Fly App等應用中，進入“安全”設置，將返航高度設置為周圍最高建筑物高度以上20-30米，通常在50-100米之間。在樹林中飛行時，務必提前設置返航高度。

3. 謹慎依賴避障系統，尤其是在樹木密集的環境中: 雖然高端無人機配備全向避障系統，但這并不意味著可以肆意飛行。細小的樹枝、逆光/背光環境以及側飛/向上飛行時的避障功能缺失都可能導致事故。建議在靠近樹木時啟用三腳架模式（C模式）或姿態模式（ATTI模式）。

4. 避免低空穿林或橫向飛行: 拍攝低空穿越樹林的畫面固然具有吸引力，但這卻是高風險行為。樹枝密集，稍有不慎就會發生碰撞。橫向飛行時，大多數無人機缺乏側向避障功能，風險更高。如果必須拍攝此類畫面，建議提前規劃航線，降低飛行速度，使用航點飛行模式，并使用ND濾鏡降低曝光，避免光斑影響視覺傳感器。

5. 注意風力影響: 高空風、山谷風或逆風飛行都可能導致無人機偏離航線。飛行前查看天氣預報，風速最好低于20km/h（4級風以下）。使用風速警告功能，風力過大時應避免飛行。

6. 學會手動控制返航，不要完全依賴自動化: 如果發現無人機航向錯誤或即將撞樹，立即切換至手動模式，操控無人機繞開障礙物后再繼續返航。

7. 安全拍攝樹林場景的建議: 建議從高空俯拍樹林，或使用環繞拍攝模式，并拉遠拍攝距離，后期再通過數字縮放模擬靠近效果，降低風險。

總結: 安全飛行需要謹慎細致，切勿掉以輕心。只要認真觀察環境，做好充分準備，熟練掌握飛行技巧，就能有效避免無人機撞樹事故，安全拍攝出精彩畫面。