縱觀全球，哪個行業壟斷性最強？在2016年12月下旬的中國大數據大會上，中國工程院院士倪光南給出了答案：智能終端操作系統。有人認為航空飛機的壟斷性更強，倪光南卻表示：“雖然航空飛機由波音和空客壟斷，數量可能只有數十萬級別，但全球數十億智能終端卻只有三種操作系統：蘋果、安卓和windows，這種壟斷現象在全世界絕無僅有。”
智能終端操作系統的壟斷性
倪光南強調，智能終端是大數據的重要來源，各種形式的大數據都是通過這些終端產生的。同時，這些終端也是大數據云服務的主要載體，終端的安全性直接影響大數據的安全性。“智能終端的安全與大數據的安全密不可分。”
他指出，操作系統能夠輕易控制電腦、手機等終端，是智能終端安全的關鍵所在。“如果不打破智能終端操作系統的壟斷，終端安全和大數據安全就無從談起。”
因此，倪光南提出，中國應堅持移動信息化核心技術的自主創新：不僅要防范智能手機操作系統的安全隱患，還應吸取教訓，培育和使用自主操作系統。
“從網絡安全的角度來看，中國要成為網絡強國，必須解決智能終端操作系統被壟斷的問題。”倪光南說。
然而，中國在信息核心技術領域，特別是CPU和操作系統這兩方面，存在明顯的弱勢。美國能夠在信息領域引領全球，主要是因為掌握了CPU和操作系統這兩項核心技術，它們被譽為IT領域的“皇冠上的明珠”。
“操作系統的影響力更大，世界上最大的三家IT公司是蘋果、谷歌和微軟，分別做蘋果系統、安卓系統和Windows系統，這絕非偶然。”倪光南說。
國產操作系統的挑戰
近年來，中國在操作系統領域取得了一些進展，也研發了一些國產操作系統。但目前國產操作系統的裝機量仍然很少，導致相應的應用開發陷入“沒有雞生蛋，就沒有蛋生雞”的困境——沒有應用，用戶不愿意使用國產操作系統；沒有用戶，開發者更不愿意開發應用。因此，國產操作系統的處境依然非常尷尬。
為什么中國難以開發出像樣的操作系統？倪光南解釋說：“簡而言之，我們的總體實力比不上美國這樣的領頭羊，而中國像華為這樣愿意在研發上投入的公司還很少。”
此外，倪光南還指出，中國最大的問題是“各自為政，合作意識較差”。
“中國做終端操作系統的有十多家，這顯然是太多了。”倪光南認為，這樣會導致資源內耗，結果就是難以成功。“我們的終端操作系統難以推出，資源分散是一個致命問題。”
在一次接受媒體采訪時，倪光南表達了這樣的觀點。他說：“中國科技人員的最大問題是寧愿做雞頭，不愿做鳳尾；三個和尚沒水喝，就是團隊合作精神不足。在信息領域，這個缺點同樣存在。當然，中國有非常優秀的個人才，比任何國家都不差。因此，我們應當發揮中國的人才優勢，揚長避短。”
倪光南常以北斗衛星導航系統的成功作為對比：“當初美國的GPS研制出來，民用精度為10米，軍用精度為1米，似乎大家都可以用。但GPS再好用也不能完全依賴——沒有GPS會挨打，用了GPS可能挨打更嚴重。因此，中國被迫發展了北斗系統。”
中國的機遇與挑戰
在安卓系統的基礎上開發終端操作系統，是否可行？倪光南認為“不可行”：“安卓系統歸根結底還是由別人控制，大部分是開源的，但也有一部分不開源，一旦開源，控制權就不在我們手中了。”
倪光南認為，游戲規則決定了中國不能依賴安卓操作系統，“我們必須發展自主可控的、本地化或定制化的操作系統，關鍵在于自主創新”。
從Windows Phone的發展情況來看，在ios和安卓生態已經形成壟斷的情況下，新的移動操作系統很難發展起來。中國還有沒有可能開發出新的操作系統？
倪光南的回答是肯定的：“我們不滿足于做網絡大國，中國的目標是成為網絡強國。此外，我們有安全需求，一些行業非常愿意開發自己的特殊系統，這是一方面；另一方面，現在軟硬件的發展使得雙系統非常流行，無需付出任何代價就可以使用兩個系統。一個是常用操作系統，一個是安全操作系統，隨時可以切換，這種方式我認為可以支持我們的系統發展。”
倪光南主張中國操作系統應從北斗衛星導航系統的成功中吸取經驗：“理論上，開發操作系統不會比開發衛星導航系統更難——北斗是航天和信息兩個領域技術的融合，需要發射火箭、衛星以及許多硬件和軟件，而操作系統基本上只需要智力投入。北斗的成功體現了中國‘兩彈一星’和載人航天精神，體現了中國集中力量辦大事的優勢，體現了我們在信息和航天領域的實力，體現了我們的綜合國力。由此可見，中國的操作系統難以發展，主要是自身的問題，未能充分發揮自己的優勢。”
